Świetna wiadomość dla rowerzystów. Czarny Chodnik doczeka się inwestycji rowerowych

Jak przekazał Rowerowy Cieszyn, w szczególności powstaną lub zostaną przebudowane ciąg pieszo-rowerowy (CPR) między Parkiem Św. Trójcy a końcem obecnego chodnika (w okolicach wjazdu do dawnego Zampolu), droga dla rowerów (DDR) od wjazdu do Zampolu aż do ul. Zamkowej, a także CPR od ul. RNKC do ul. Czarny Chodnik z przejściem kolejowym w pobliżu KAS (połączenie z Czarnym Chodnikiem).

- Z ustaleń, które prowadziliśmy w Urzędzie Miejskim w Cieszynie wynika również, że z własnych środków gmina odtworzy nawierzchnię asfaltową na Czarnym Chodniku między ul. Brodzińskiego a wspomnianym przejściem kolejowym - dodaje autor profilu.

- To wszystko oznacza, że nareszcie powstanie dłuższy fragment infrastruktury rowerowej zgodny z promowaną przez nas od lat koncepcją, aby komunikację rowerową w Cieszynie opierać na osiach wyznaczanych przez doliny Bobrówki i Olzy. W praktyce będzie to ogromne udogodnienie dla mieszkańców, zwłaszcza północno-zachodnich części Cieszyna (Bobrek, Krasna), którzy bezpieczniej i przyjemniej dotrą rowerami do centrum miasta - podkreśla.

Nowe elementy infrastruktury zapewnią połączenie między istniejącymi już odcinkami dla rowerów, dzięki czemu znacznie poprawi się spójność sieci rowerowej w tej części miasta. Chociaż pojawi się nieco ponad 600 m nowych DDR-ów i CPR-ów, to w efekcie powstanie ciągły odcinek o długości ok. 1800 m, prawie w całości odseparowany od ruchu samochodowego.

- Szczególnie zyskają piesi i rowerzyści, którzy chętnie korzystają z dzikiej ścieżki za KAS, bo wreszcie nie trzeba będzie omijać kałuż i wystającego gruzu. Gratulujemy Miastu Cieszyn przygotowania dobrego wniosku i uzyskania dofinansowania Liczymy teraz na szybką i udaną realizację inwestycji. Doceniamy również fakt, że Rowerowy Cieszyn został zaproszony do konsultacji tego projektu - dzięki temu powstała optymalna koncepcja, lepiej spełniająca potrzeby rowerzystów - podkreśla Rowerowy Cieszyn.

- Jednocześnie jesteśmy przekonani, że gdyby nie nasza konsekwencja i upór w drążeniu tematu, o tych inwestycjach mówilibyśmy znacznie później lub wcale Wystarczy przypomnieć, że temat CPR-u za KAS był naszą inicjatywą zgłoszoną jeszcze w roku 2020, a w kwestii CPR-u w śladzie Czarnego Chodnika za PKP czterokrotnie (!) składaliśmy propozycję do Budżetu Obywatelskiego - podsumowuje Rowerowy Cieszyn.

Wartość całej inwestycji wyniesie ok. 5,8 mln złotych, z czego ok. 4,9 mln zł to dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego / Funduszu na rzecz Sprawiedliwej Transformacji.

Zakres projektu jest większy i obejmuje m.in. powstanie parkingu Park & Ride przy ul. Brodzińskiego oraz wprowadzenie nowoczesnego systemu informacji dla pasażerów komunikacji miejskiej.